老旧小区电梯改造提速，旧梯焕新助力民生改善

随着我国城镇化进程不断推进，城市面貌日新月异，越来越多的老旧小区迎来系统性改造。在这一过程中，电梯作为居民日常出行的关键设施，其安全性与便利性日益受到关注。当前全国在用电梯数量已达1200万台，接近世界其他国家和地区电梯总量之和，其中使用年限超过15年的老旧电梯已突破110万台。这些旧梯长期运行，机械部件磨损、电子元件老化等问题频发，不仅影响乘坐体验，更潜藏安全隐患。因此，推动住宅老旧电梯更新改造、实现旧梯焕新，已成为提升居住品质、保障群众安全的重要举措。

近年来，国家持续推进城市更新行动，“十五五”规划建议明确提出坚持城市内涵式发展，大力实施城市更新。在此背景下，老旧小区的基础设施升级被提上日程，而电梯改造正是其中的重点内容之一。过去几年间，全国累计完成城镇老旧小区改造逾24万个，加装电梯达12.9万部，有效缓解了“悬空老人”上下楼难的问题。然而，面对庞大的电梯基数和持续增长的老龄化需求，仅靠加装新梯尚不足以全面解决问题，大量既有电梯亟需进行系统性更新与技术升级。

为破解老旧电梯带来的安全风险，相关部门协同发力，推动电梯改造工作步入快车道。自2024年8月起，多部门联合部署开展住宅老旧电梯更新项目申报与信息复核，并通过财政支持机制予以保障。截至2025年7月，已有超过16万台住宅老旧电梯被纳入超长期特别国债资金补助范围，为各地推进旧梯焕新提供了坚实的资金支撑。这一政策导向不仅减轻了居民负担，也加快了设备更换节奏，使更多家庭得以尽早告别存在隐患的旧电梯。

与此同时，针对电梯改造过程中常见的资金筹措难题，有关部门积极探索多元化解决路径。一方面，创新推出“保险+服务”的市场化模式，试点推广电梯全生命周期保险，将维修、维保、检测乃至未来可能的更换成本统筹考虑，实现风险共担、服务延续；另一方面，推动建立住宅专项维修资金应急使用机制，在紧急情况下可快速启动资金用于电梯更换或重大修理，避免因程序繁琐延误处置时机。这些机制的建立，显著提升了电梯改造工作的灵活性与响应效率。

在监管层面，电梯安全管理也在同步强化。今年4月发布的《缺陷特种设备召回管理规则》标志着电梯召回正式进入法治化轨道。截至目前，已督促生产企业召回存在设计或制造缺陷的电梯超过5.3万台。通过主动排查和强制召回相结合的方式，从源头消除潜在风险，进一步筑牢安全底线。此外，市场监管部门持续加大在用电梯监督检查力度，重点整治行业内的不规范竞争行为，推动电梯制造单位切实履行质量安全主体责任。

法规标准体系的完善同样稳步推进。目前正加快推进《特种设备安全监察条例》《电梯安全技术规程》等关键文件的修订工作，旨在进一步明确电梯生产、使用、维保、检验等各环节的责任边界。同时，积极研究制定相关强制性国家标准，逐步构建安全技术规范与标准之间的协调机制，为电梯行业的健康有序发展提供制度保障。

可以预见，随着政策支持力度加大、资金渠道拓宽、监管机制健全，电梯改造将迎来更加系统化、规范化的发展阶段。旧梯焕新不仅是设备的更替，更是对人民群众“出门第一步、回家最后一程”的郑重承诺。在未来城市更新的大背景下，这项关乎千家万户切身利益的民生工程将持续深化，让更多居民享受到安全、舒适、便捷的垂直交通环境。